みなさん こんにちわ
さて7日ですね。
七草粥食べました?
関東ではお飾りや門松外す日ですよね。
でも今年はコロナの都合、どんど焼き等は中止になっているのが多いみたいですね。
そんな感じですが、言うてるうちに関西は十日戎です。
これもコロナな影響で参拝の自粛や郵送での福笹申し込みなど、
いままでにない動きになってますね。
東京では酉の市が一般的ですが浅草神社では浅草廿日戎が予定されてます。
19日と20日ですが、緊急事態宣言の都合、どうなることやら。
そんな感じですが、5日に自販連から2020年12月の新車販売台数が発表されました。
乗用車のみ抜粋。
ざっくり見ると前年比プラスになっているメーカーもありますが、
2020年累計で見るとプラスになっているメーカーダイハツのみという。
2019年12月はまだコロナは対岸の火事でしたね。
でもじわーっと右肩下がりが出てたと思うのと、
2020年は例年と違う売れ方をしたと思うので相対比較はちょいしにくいですね。
漠然と2019年と2020年を比べるとダイハツ以外マイナス・・と。
ダイハツの12月の前年比に比べ累計前年比がプラスってのが波を感じさせますね。
コロナで行動様式が変わり自動車が売れたと言いますが、軽自動車も多かったということですね。
2021年は電動化が話題になってますが、実態が追いつくのはまだ先。
なので、従来通りの売れ方になると思われますが、
「自動車産業が右肩下がり」の傾向は変わらないので、前年比10%マイナスくらいになりそうに思ったり。
EVについては利益率の改善が可能なので、手を付けれるところは思った以上に加速させるように思います。
シンプルに自動車メーカーは自分のところの利益が最優先ですからねぇ
エンジン関連の製造メーカーはその影響をもろに受けそうです。
そんな感じですが、緊急事態宣言もありますので人の購買行動が大きく変わるかもしれません。
長期化すると重要度が変わりますからね。
どうなりますやら。
ということで、今日はここまで
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時節柄、厚労省サイトのリンクを貼っておきます。
新型コロナについてはなによりもここを確認するのが間違いないと思われます。
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/0000164708_00001.html