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ブロガー&フリーモータージャーナリスト。 元 サーキットテクニカル系 自動車メーカー担当"元"化学製品営業マン。 FC2ブログ(メイン):https://atimot825.blog.fc2.com/ アメブロ(サブ):https://ameblo.jp/atimot-e/ note(不定期):https://note.com/abeo_koubou Twitter:https://twitter.com/abeo_koubou

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テスラ モデル3で感じた違和感 〜やっぱ、やりすぎだよなぁ・・〜

 

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最大の洋上風力発電ファームってどんなもの? 〜英国ドッガーバンク洋上風力発電所、建設の詳細〜

 

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2024年 次期パサートヴァリアント 、 ついにフロアシフトがなくなる

 

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フォルクスワーゲン iD.3とiD.4、 実はキャビンの長さは同じという事実

 

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エアサス車、これに注意 〜横スライドベルト式機械式駐車場でのトラブル〜 

 

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メルセデスベンツCEO、ロシアのガスに取って代わるエネルギーオプションを検討中

 

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トヨタスープラ 6MT 、トランスミッションの型番はGS6L50TZ。

 

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フォルクスワーゲン iD.4 204PS 後輪駆動のリアル走行可能距離 (あくまでも一例です。)

 

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メルセデスベンツ次期Aクラス系モデルは電気自動車向けのMMAプラットフォームに内燃機を載せるという噂

 

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GWなので注意喚起 〜自動車の点検整備は使用者の「義務」です〜