さて、DSGのエラーのその後ですが、DSGの自動キャリブレーションも順調で、
タイヤ交換後に出ていた１速→２速でのもたつきやブルブルとしたショックもなくなっていっており、
至って健康な状態になっていっております。
DSGってそういう外力による抵抗の変化で制御を変えてるのがこれではっきりしましたね。
季節ごとに路面の変化もありますし、タイヤの変化・交換もあるので、
そういうタイミングはDSGの挙動がいつもと違っている・・と思った方が気が楽なように思います（笑
ということで、昨日はゴルフ８ヴァリアントのイラストをネタにしました。
これですね。
これの元ネタ・・というか先行している車両はシュコダの次期オクタビアです。
これですね。
ご存知の方も多いと思いますが、シュコダオクタビアはゴルフベースです。
この次期型はゴルフ８ベースと言われています。
なのでインテリアもシフトノブもどこかで見たようなレイアウトと形に。
そのテスト車両がこちら。
派手な偽装（笑
兄弟車なので、その形はこれに近くなる・・と思うのが妥当かと。
もし、このディメンションなのであれば非常に見た目のバランスが良いと思うんですよね〜
数ヶ月にはゴルフヴァリアントの試験車の画像も出てくると思いますが、
ほんと期待の1台だと思います。
例えるならMB 204ワゴンのような使いやすいサイズ感で
B7パサート並みの積載量が実現するかも？・・みたいな。
ということで今日はここまで。
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