みなさん こんばんわ。
さて、なにかと忙しかったり考えることが多かったりで手をつけたいことが残っていってる今日この頃。
その割に成果が出てないのがジレンマですが、そういう時もあるわ〜・・とパピーワンコをもふもふして心を癒してるわけです。
そんな感じですが、その取り残された作業がいろいろあるわけで。
たとえばパサートさんの平均燃費の係数かえるのをネタでやらなー・・とか、
パサートさんのオイル変えないとな〜・・みたいな。
前回変えたのが昨年の車検のとき。
なのでかれこれ1年半そのまま。
ロングライフオイルなので減りは気にしてますが、汚れはそんなもんだろう・・なレベル。
でも気温が下がってくるとエンジン温まるまで差が出ちゃいますよね。
明らかにノイズが増えたなぁ・・と。
で、そろそろ変えないと・・とか思うわけです。
で、面倒な人がDIYでやるにはこれが向いてますよね。
この手のオイルチェンジャーで上抜きでの処理。
オイルフィルターを交換するにはアンダーパネル外さないといけませんし・・
あ、頑張ったら上からでも届かなくもない。
・・けどオイルが垂れるのでやっぱアンダーパネル外さないとね。
それって面倒なので（笑
二回に一回の頻度でフィルター交換でも良いと私は思ってます。
ロングライフオイルなら年１回交換で、フィルターは二回に１回・・が妥当かなぁ・・と。
ほら、レースしてるわけではないですし。
ということで、フィルターレンチ持っててもそんな感じで交換をすっ飛ばすわけですが、
あとはオイルですね。
VW/アウディのロングライフオイルでわたしの車は50400指定があります。
オイルのグレードの指定ですね。
今は多くのメーカーから出てて価格も安くなってきてますよね。
例えば・・
これらは50400ですね。
1缶あれば足りるのでその点ではいい車です。
あとは・・
こういうのとウエスがあればバッチリですね。
ディーラーでやってもらうと何かと高くつくので、今時はDIYでやっちゃうのがほんといいと思います。
面倒でなければ。
量販店でもいいんでしょうけど、私はちょっと好きじゃなくて。
ということで、やらないといけないことを思い出したのでネタ投稿。
ということで、今日はここまで。
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