はい。53日（厳密にいうとさらに三日の56日）待ってやっと装着できました。
長かった～ww
そんなこんなでタイヤとホイールを新調しました。
純正17インチから18インチへ変更です。
ホイール／タイヤ幅は変わりません。
単に偏平率が45から40になっただけですね。
なぜ18インチかというと、A4を３台乗り換えて、数多くのホイールを履きましたが、
見た目のバランスと乗りごごちのバランスが良いのは18インチだからです。
で、そこまで待ったホイールは
WSP ITALY W565 マットガンメタポリッシュ 18-8J +47です。
このホイールですが、ご存知R8レプリカです。
ただ元々19インチ20インチしかラインアップになかったんですね。
それが昨年に18インチが追加。
ただ国内販売店（タルガ）が取扱をやめたので、
現在購入できるのは量販店ではフジ・コーポレーションかマルゼン。
で、マルゼンは19のブラックポリッシュしかなく、
フジ・コーポレーションは18で３カラーあります。
※在庫によります。
で、ブラックポリッシュ／マットガンメタ／マットガンメタポリッシュの3種類から
マットガンメタポリッシュを選んだのはR8のオリジナルがそれだから。
最大のコダワリポイントはここだったりします。
で、18インチにしようとは思ってたので19インチしかないマルゼンはアウト
フジ・コーポレーションでその確認をしたわけですが・・
まさかの売切れ（しかも前日に）
で、無理矢理発注をかけ（笑）絶対買うから是が非でも輸入して！と頼みました。
なんせ量販店。輸入しなくなったらもちろん入荷もしません。
過去、WSP W567の18インチシルバーも長い間欠品になってたりもしてたので、
入荷が完全未定（汗）でも意思表示が大事だと思いまして（笑）
ちなみに今回の発注は近所のお友達の分も合わせて2セット発注。
実はホイール選定をネタに友人と色々わいわい話をしてたんですが、
565を画像に合成したのを見て二人揃ってそのハマり具合・バランスの良さを認識。
で、これはいっとかないと～・・となったんですね。
で、まさかの53日待ちに突入するわけです。
その友人、「ここまで拘ったんだから待ちましょう！」といいつつ待ち疲れて途中で飲んでくってで散在しようとか思ってたとか（笑）
わたしに「待ちましょう！」と言っときながら、まさかそんな事を考えてたとは（笑）
で、53日経過後、フジ・コーポレーションのサイトを見ると商品が復活！
※フジ・コーポレーションの在庫はサイトともろに連動してます
で、間違って売られても困るので速攻電話して確保してもらいました。
もちろん仙台から店舗へ発送するので2日ほど待ちましたけどね。
で、無事購入できたわけです。
ちなみにフジ・コーポレーションの565の在庫ですが、前回欠品時に前回入荷状況などを聞きましたが、ブラックポリッシュ２セット、マットガンメタ２セット、マットガンメタポリッシュ２セットだったみたいです。
意外と少ないんですね。
で、タイヤはピレリのチンチュラートP7を選択。
色んな銘柄を履きましたが普通に乗るならこのタイヤがいいです。
17は050だったんですが、これすっごい硬いんですね。
18のP7のほうがのりごごちがいいくらい。
それくらいの差はあります。
タイヤのこだわりはAO付き（アウディ承認マーク付き）にした事。
店舗購入だと通販と同じ価格でこんな事もできます。
この指定なしだとXLになるんですね。
乗りごごちの改善目的なのにXLで硬くしても意味ないので（笑）
そんなに拘ったホイール／タイヤの装着画像（全体）はこちら。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/nanisiteru/000/028/189/084/28189084.jpg
はい。超自己満足全開です。
車が高級に見えますw (・・ような気がする）
いや～待っててよかった～
結果、増税前の駆け込みになってたりします（苦笑）
Follow me!
