さて、北海道でっかいどうで寒いわけですが
みなさま如何おすごしでしょうか？
最近パサートを見かける事が多く、都内を走れば２時間程度で3~4台、
昨日の札幌でも3台見かけました。
販売台数からすると過去最高の台数が出てるので、
そうなるのも当然なんですけどね。
そんな感じですが年次変更の話。
もうすぐMY17になります。
で、仕様変更が入ります。
これはマイナーチェンジではなく年次変更。
モデルイヤーごとに入る小変更ですね。
輸入車乗られている方は良く知っているかと。
※マイナーチェンジはいわゆるフェイスリフトがそれにあたります。
で、パサートですが色々手が入ります。
特にコンフォートラインは足りない部分が補完された感じです。
まず、名前が変わります。
仮称はアクティブライン。
めっちゃアクティブな名称です。
まだ仮称らしいですけどね。
で、変更点は
・外装がハイライン化（スモークガラス・テール・外装下のクローム）
・デコラパネルはアルミ、シートはアルカンターラ＆レザーのコンビでシートヒーター付き。
・左右メーターの中心にあるDISはカラー化、そしてEASYOPEN機能付きのパワーテールゲート
・LEDヘッドライトを標準。
こんな感じ。
もちろんディスカバープロも新機能付きなはずです。
ディスカバープロはOPですが、それ以外はほぼ標準になった感じ？
足りないのはパワーシートくらいでしょうか？
元々価格は安く見えたハイラインですがLEDやディスカバープロなどはOP
最終的には400万前後になってたはずです。
MY17はディスカバプロがOPですが、それ以外は標準になって価格はそれらを含んだものになってます。
ざっくり400万。
ディスカバープロは26万なので、約426万
この価格、少しアップくらいなんですよね。すげぇコスパ。
そんな感じですがネガは
・コンフォートラインのテールが選べない
・外観下部のクロームなしは選べない
・内装白はカタログ落ち
・見た目の価格アップ
・しばらく値引きは渋くなる
そんな感じでしょうか？
つまり、今のコンフォートラインの外観を好む、わたしのような人は
現行を買わないと手に入らなくなるということです。
11/22日から発売ですが、その前にMY17ハイラインで限定車が出るような話も。
そんな感じですが・・
わたしの内装白の車は超希少車となります（笑
逆に、以降は私の好む内装は手に入らないということに。
うーん。残念。
GTEはサントロペありますが、これも無くなるんじゃないでしょうか？
今日はここまで。
でわ
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