みなさん こんにちわ。
さて、世の流れはBEVなわけですが、そのBEVで得られる恩恵ってのはかなり多くあります。
ネガよりはるかに多い恩恵により一般向けはBEV・・てのがメインストリームです。
その自由度が高いBEVなのでいろんな車が復活する予定です。
その一つがVWバスの現代版、 ID.Buzzです。
これがその「ほぼ市販版」のイメージ。
かなり現実的なデザインになっていますが、フロントのでかいVWマークがいいですね。
これが乗用とバンの２種類で2022年にデビューとなります。
正確な時期はまだ未定ですが、来年デビューというのが確定したのが「やっとか！」という印象ですよね。
パワートレインなどはMEBプラットフォームなのでiD.3/4と同様の201bhpのシングルモーターです。
最大走行可能距離は547km（111kWh版）となっています。
AWDのデュアルモーター295bhpも期待されていますが、これらは追ってデビューすることになるんでしょう。
135kW DC急速充電をサポートしており77kWhのバッテリーを26分で80%まで充電可能です。
そんな感じですが、BEVなので内部空間が非常に大きく、1クラス上の広さがあるらしい。
かつての車がBEVになることでデザインの自由度が上がり、復活するってのは非常にワクワクしますよね。
ルノーもランチアも同様にかつてのモデル名を復活させるので、何かと楽しみですね。
尚、日本導入はもちろん未定。
まずはiD.3/4からスタートになるのは間違いないですが、いろいろと後回しになっているのが気になりますよね。
そのニュースも早く欲しいもんです。
今日はここまで。
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