みなさん こんにちわ
あるいはこんばんわ
さて、世は電気自動車の流れとなっていますが、日本を除く多くのメーカーで車種を多くし、そしてコストを下げるフェーズが始まっています。
欧州のトヨタ、フォスクスワーゲンでは先日ID.2のコンセプトを発表しましたが、それに続くiD.1についても情報が出てきています。
そしてその車は2027年ごろに280万円台で発売されるかも?・・・と話題になっています。
フォスクスワーゲンの電気自動車ラインナップで一番最小のモデルになると思われているID.1ですが、
このモデルもiD.2と同様にMEB-Entryプラットフォームになるんでしょう。
それはいいとして、ほんとにそんな価格でできるのか?・・と気になるところですが、
グループのskodaやクプラでも展開するのと、ID.2をベースにしたモデルの展開でスケールメリットがでるんだと思われ。
テスラの小型車も話題になりがちですが、フォルクスワーゲンの280万円〜350万円のBEVもパンチがあるので、
今後この辺りの競争が激化していきそうに思います。
本日はここまで。
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