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ブロガー&フリーモータージャーナリスト。 元 サーキットテクニカル系 自動車メーカー担当"元"化学製品営業マン。 FC2ブログ(メイン):https://atimot825.blog.fc2.com/ アメブロ(サブ):https://ameblo.jp/atimot-e/ note(不定期):https://note.com/abeo_koubou Twitter:https://twitter.com/abeo_koubou

ドイツの5月新車販売、見てみる? 〜いちばん売れたハイブリットは?〜

電気自動車までの繋ぎで1番コスパがいいもの。それはBMW製48Vマイルドハイブリット付きのディーゼルかも?

電気自動車の本命、B/Cセグメントのそれらがどんどん出てきそうです。〜ミニ エースマンとジープ アヴェンジャー〜

自動車メーカーの認証制度はこうなっている。そして問題になった国産メーカーは「規定通りに試験をしてクリア」という報告をしている件

認証不正の何がだめか? 立場をサプライヤーなどに置き換えて考えてみましょう。

ボルボ、世界初のEVバッテリーパスポートを発行へ。〜これでリサイクルや再販時の健康状態判別の目安ができることに〜

トヨタの認証不正、「基準より厳しい条件で行なっているから」が今後のコストアップにつながる可能性を秘めている件

国産自動車メーカーの認証不正、いくら説明したところで説得力がゼロな件。〜まずは不正をしないことが大前提で与えられた特権なのに〜

痛めた腰が治ったのでホイールを交換しました。〜車検対策の純正からディーラー判定ギリなオフセットへ〜

トヨタ、電気自動車向けDC急速充電器(350kW)を設置する地域を発表 in USA  〜日本でもやっとくれ〜