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みなさま こんにちは
さて、世の流れは電気自動車です。
そんな電気自動車でも車は車。
色々手を入れてしまうもので。
そんな私のID4は・・
ホイールスペーサーでホイールがツライチになっています。
そんなID4の一番気になることはシングルホーンな点。
最近のフォルクスワーゲンってほんとシングル増えてますよね。
で、それをダブルにしました。
この車の厄介な点はフロントグリルの周りがバンパー内で仕切られていること。
その仕切れられた中にホーンがあるんです。
このように右側は発泡スチロールでエアフローが制限されているのがわかりますよね?
これが交換のハードルをあげています。
またまとめますが、みんからでざっと書いたのでご紹介
ホーン交換をどのように行うか?・・の考察
https://minkara.carview.co.jp/userid/250823/car/3620359/7902989/note.aspx
ホーンをダブルに交換する際に必要な配線の長さと構造について
https://minkara.carview.co.jp/userid/250823/car/3620359/7903349/note.aspx
ホーン交換のためのアンダーカバーはずし
https://minkara.carview.co.jp/userid/250823/car/3620359/7903314/note.aspx
ホーン交換(純正+追加高音)例 (エレクトロタップ使用)
https://minkara.carview.co.jp/userid/250823/car/3620359/7903219/note.aspx
ホーン交換(純正取り外し・左右振り分け低音高音設置)
https://minkara.carview.co.jp/userid/250823/car/3620359/7903441/note.aspx
いずれにせよ、DIYで行おうとするにも
・下に潜るためのなにがしの部材
・トルクス
・配線作成のためのなにがし
・ホーン固定のためのボルトナットやステー
を用意しないといけません。
DIYの基本的なこととはいえ、これらを用意できない方は業者に丸投げがよいかと。
多分、エレクトロタップの方法はすごく簡単なので、業者などでも頼んだらやってくれそうに思います。
工賃のほうがすんごく高くなりそうですが。
本日はここまで。
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