みなさん こんばんわ。
アメブロでも書きましたが、トヨタのe-TNGAの展開についての情報がありました。
e-TNGAってのは、こんな感じです。
フロントのモーター〜バルグヘッドが固定で、あとはフレキシブルに変更できるEV専用プラットフォームなんですと。
これが・・
スバルやスズキ、ダイハツでも使われるとか。
スズキはOEMでカローラとかやってるからなるほど・・て感じですが、
ちょっと違和感が（笑
まぁ、以前からこの話はありましたが、リアリティ無かったんですよね。
それが今回の脱CO2の流れでわっと話が盛り上がってきました。
というかね、やっぱTNGAって名前は男性はひっかかりますよね。
それにeがついたんですよ。
「電動」なのか「いい！」なのか。
想像力豊かなわたしはいろいろと思うわけです。
そんな感じですが、現時点での予想では日産と同じFFが標準的なパッケージとなりそうです。
で、あれば駆動方式としてのメリットが出てきませんよね。
このあたりがどう動いていくのか？・・が興味のポイントですかね？
スバルあたりは主モーターをリアに振ってくる可能性はもちろんありますが、
そのころには「水平対向」「低重心」「シンメトリカルAWD」とかの表現も変えてくるんですかね？
スバル独自とはいえないものになりますもんね。
スバルのAWDの知識が〜・・みたいな話もありますが、電動化となったら差はなくなると思うんですよね。
なので、どっちにしてもスバルのイメージってピンとこなくなるかもしれませんね。
そんな感じですが・・
マツダ、どーすんの？
ということで、今日はここまで
ということで時節柄、新コロナについてのリンクを貼っときます。
今日はここまで
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