やっぱ何かと強いよ このワークス。
まぁ、VW・Audiはポルシェなども傘下だからそこらへんでの強みがあるんでしょうね。
そちらにせよ、勝てる車を用意してあるってのはすごいこと。
市販車には関係ない技術やけどトラブルフリーに作ってあるのは
テストの賜物なんでしょうね~
まぁしっかしこの事故のあとでちゃんと入賞するのがすごい
カーナンバー1番のこの車、しっかり間に合わせましたもんね。
最もスペアカーがあってレギュレーションに沿って補修、復帰扱いにしたんでしょうけど。
どこまで元の車を流用すればいいんでしょうね?エンジンとかですかね?
まぁ、しっかしかっこいいですね。
こういうプロトタイプカー(旧Cカー)って簡単にいうとフォーミュラーにガワが付いてるようなもんなんですよね。
空力などはカウルがあるお陰でフォーミュラよりいいってのは有名な話。
だからクラッシュしたときはどえらい壊れ方するんですね。
というかポルシェの中身はやっぱR18なんでしょうね。
当たり前か?
そんなWECですが今年ももれなく富士で開催されます。
一昨年は良かったんですが、昨年はまぁ酷いレースで(苦笑)
今年は天気だけはどうにかなってもらいたいですよね。
っていうか、鈴鹿でやってみてほしい。
あ、そうなると見に行けない(苦笑)