そして３回目の試乗について書いてみます。
場所はNEW Mercrdes Benz Connection。
新しくオープンしてから来てなかったので寄ってみたんです。
決して試乗が目的でなく。
で、コーヒー飲みながら試乗のシステムが変わった事をお姉さんに聞いてたら、
すんなり乗れて且つ100ポイントも貰えるという謎の仕組みに。
で、時間もあったので試乗をお願いしました。
乗車したのはA180 Sports ナイトパッケージ ナビあり （ユニバースブルー）
一筆書いて裏から乗車。
コースはこんな感じ。
見ての通り踏める箇所は２カ所。
あとはハンドリングや取り回しを少々。
時間は16時まわってまして外は真っ暗でした。
夜の試乗ってある意味なかなか出来ないのでラッキー。
で、乗車。
一切迷わず位置調整しスタート。
ここでナビ付きなのに気づく。
販売店のデモカーでもナビ付きが当初なかったので、ここで初対面。
色々いじって基本的な内容を確認。
オンラインはブルートゥースでDUN。iPhone使えない。。。
地図はちょっと前のバージョンでした。
音声認識は結構優秀。
滑舌を良くするのがポイントですが、まともに認識します。
ちなみに英語対応です。※設定変更は必要。
そんな事をやったりしながら、ほぼMモード、パドル操作ばんばんでノリノリで走ってみました。
いや～いいっすよw
エンブレからの加速とかパーシャルからの加速とか完全におもちゃにできます。
雰囲気も良かったですよ。
※アウディのDSGと比べるとシャープさは劣ります。ブリッピングも少しラグがあるような感じに思います。シフトアップはアウディよりも早かったように感じました。スロットルワークでさらに上手く同調させれるかも？←そんな雰囲気はありました。
Bよりも音いいですわ。そういう雰囲気のチューニングなんでしょうね。
取り回しも一切気にする事が無いくらい良かったです。
ちなみに夜だとステアリングの舵角など見え難いので、より感覚的なドライブになりますよね。
そんな中でざっと運転しましたが、ステアフィールもやっぱり良く、全くもって普通にドライブできました。
いや～面白いですわ。やっぱスタイルや雰囲気が良くパーソナル感たっぷりなので「実用性が・・」みたいに考える割合が少ないので、ある意味非常にいい感じです。
ちなみに夜のライト関連の点灯状態も確認しましたが、フロントのウインカーは暴力的に眩しいですw
車内のアンビエントライトは標準でドアノブをぼやっとてらしております。
前モデル（w169/w245)と比べるとほぼ価格据え置きなのに装備は凄く良くなってると気づきました。
↑ここまで気づいてない（笑）
で、気持ちよく乗せてもらってMBCに戻ってきました。
アンケートを書いてるとコーヒーも頂きまして、とっても満喫できました～
ちなみに展示車でSLKのマニュアルが展示してましたよ。
ベンツ、色々チャレンジしてますよね。
改めて、ベンツって変わったな～っと思いました。
その後MBJからフェアの案内が届きました。
すごい。やる気まんまんや。
週末もう一発いきましょうかね？
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