久方の入院。
内容はパワステポンプの異音、エンジンストール気味、ＣＶＴの脈動など。
あんまり気にはしてなかったのですが、何かのフェアのときにディーラーマンへ言ったら、
予定を組んでくれていました。
※気にしなかったのは運転に支障がないことと、発生率が低かったので。
代車はＢターボです。革の香りがいい感じ。
しかしいつも思いますがメルケアってやっぱり凄い。
何でもありですね。
私のはどちらかというと初期ロット品なんで最新ロットと比べると結構違います。
その年次変更などで目に見えないパーツや制御プログラムが変更ってのはあるみたいなんで、
このよう機会できちんと治るのはすごいと思います。
私の概念では『車は壊れる』です。国産は先入観が壊れないってのがありますので、
多少のことは気にしないのだと感じています。
それと比較し高級車や外車などは比較するとそれらに対する意識は高いと思いますので、
細かい故障事例が多いのだと考えます。
ちなみに私の営業車のＴのＰ・Ｂは１年３万キロでディスクが編摩耗してジャダーがでました。
保障で治しましたけど、点検ではわかりませんもんね～。
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