W245 Bクラス 燃料ポンプ故障のため交換。
2006年7月1日納車/2010年12月6日故障
走行距離60766ｋｍ
可動時間は推定3240時間。（1日2時間として）
ポンプメーカーＢ社のいう一般的な可動可能時間は6,000時間もしくは18万Kmには遠く及ばないです。
メーカー(MBJ)確認するも保証切れの一点張りで回答が得られませんでした。
※重要部品でも保証が切れたらアウトとの事。
ちなみに故障した純正部品番号はA1694700494。
なぜか交換した部品はＡ1694701194。
一般的には何かを変えたので品番が変わるんですが・・
なぜ？謎です。さらなる性能アップでしょうか？
ちなみに004でググると結構出てきます。
尚、011でググるとほとんど出てきません。
ＯＥＭ品はBOSCH 0986 580 157（純正品番1694700494）で安いところでは32,025円で購入できます。
※関連ＵＲＬ参考 ただＤでは作業をやってくれないかも。
マイサポ入ってたら良かったんでしょうけど、入ってませんでしたので実費です。
※工賃込合計89352円
ただ、マイサポ内で発生するかどうかが問題かと。
発生すればラッキー？ということですね。
結論：購入から4年以上経過でポンプがA1694700494のモデルは要注意です。３０００時間を基準にしても良いかもしれません。
交換後はひとまず好調です。あと4年は心配ないでしょう。
ちなみに壊れたポンプは回収済みです。
分解して原因を探ろうと思います。
＜追記＞
１１のポンプは2010年5月からの供給で以後、全てこの型番になるとの事。０４との違いはシールリング2本が別売になってます。（600円前後）
見える違いはこれだけですが、本体価格は据え置きです。
本体形状も同一で型番変更って事はポンプも対策品になっている可能性があります。
尚、本国では０４での供給が続いているらしいです。
１１は日本仕様かも？
ちなみにＤ曰く、マイサポが出来てからは保証切れは重要部品でもそのような扱いになったとの事です。またＭＢＪ在庫も日立で持たないようになり販売店での在庫になった様子です。景気が悪いので色々と締め付けている様子ですが、メルケアも壊れる兆候では審査が通りにくい様子です。
以上ですが、全てのＢクラスがこの距離でポンプの故障が出るかというと、個体差もあるのでわかりません。
でも参考値にはなると思います。
こわれる時は前ぶれ無く壊れます。みなさん御注意ください。
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