みなさん ごきげんよう
今朝から大阪人呼ばわりされましたが、これからも大阪臭は出さないようにしたいと思います。
隠しきれないのは覚悟の上です！（ｷｯﾊﾟﾘ）
まぁ、そんな塩梅ですが、梅雨ってなんですか？
ほーら、空目空目。
そんな感じですけどね、どう考えても良く出来てるMQBの派生車種が増えました。
6代目のポロです。
うん。かっこいい
細かい仕様は置いといて、低床・ロングホイールベース・短いオーバーハング・ワイド＆ローといった車のお手本的なスタイルになっております。
このあたりは安定のMQBって感じですね。
あ、今回のはMQBはMQBでも最小サイズにしたMQB-A0という名称のものになっております。
MQBってのはこんな感じ。
設計の自由度が高いモジュラー方式のプラットフォームといえば良いでしょうか？
基本的に固定されてるのは絵の部分だけですね。
ここが固定されてるという意味ではエンジンの搭載方向も同一です。
４気筒なら前方吸気、後方排気となっています。
一昔前のレーシングカーみたいなパターン。
結構好きです。このせいでタービンの回転方向を逆にする必要があったんでしたっけ？
なんかタービン屋さんにそんな事聞いたような気が。
まぁ、そんな感じの構造です。
で、その基本的なフロアの位置の低さが効いてるので、室内高も確保しやすくなるので全高も低くなる・・ということですね。
だからMQBの車はプロポーションいいわけで
で、
ポロもMQBになって明らかにスタイルが良くなりましたね。
６代目はもちろん大きくなってます。
面白いのはこの比較。
５代目との大きさ比較とGOLF4との比較。
見て分かる通り、ゴルフ４とほぼ近い大きさです。
で、そのくせトレッドはポロのほうがあります。
そしてホイールベースも。
ゴルフ４より10mm短いのにラゲッジの容量も大きいという点が素晴らしい。
ちなみに今日本で売れに売れている（らしい）CH-Rは318L。
Audi A3SB 1.4T は 380L 。
つまり、小さいのに普通に積載量はあるということですね。
てかポロって自転車、縦につめるんじゃね？
そんな気がしてきました。
そしてポロには200PSのGTIが設定されるみたいです。
これ、日本に入ってくるんでしょうか？
何にしても楽しい車なのは間違いないと思われ。
細かい仕様はまだわかりませんけど、アクティブインフォディスプレイもついてるので、MQBベースとなれば色々と期待はできます。
まぁ、そのあたりは分かってからネタにしましょう
お時間ある人はどーぞ
で、この車がベースになって出来るのが・・
次期A1(予想図）です。
こっちも予想図。
この車も今はNSF。
ずんぐりむっくりでフロアも高くて・・という車。
これもMQBでより良くなるんでしょうね。
まぁ、良くなっても今のAJの方針じゃ（以下略
そんな感じですが、今日ウケたネタ。
という試乗記。
こういう事、書く人いるとある意味安心します（笑
まぁ、そんな感じですが今日はここまで
さて、わんこをサマーカットしましょうかね？
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