みなさん こんにちわ。
そんな感じで待望のゴルフ8のヴァリアントとオールトラックが発表されましたよ。
といっても公式プレスリリースはまだのはずです。
まずはRラインから見ていきましょう。
予想通り、見た目はシュコダオクタビア コンビと同じディメンションですね。
ホイールベースも7.5に比べ長くなってますね。
サイズですが、ゴルフバリアント8の長さは4.63メートル。
ハッチバックのゴルフ8よりも35センチ長くなっています。
そしてゴルフバリアント8のホイールベースは2.67メートル。
GOLF8よりも6.7センチ長いということです。
これによりリアシートの足元がこれにより約4センチほど広くなってます。
幅と全高はゴルフ8と同じなんですと。※除くルーフレール。
※多少の誤差はご勘弁
これは後の動画を見てもらえればと思いますが、これでCセグワゴンでは上限といえるほどのサイズになったということです。
シンプルに言うと、ゴルフヴァリアント7.5以上、パサートヴァリアント未満になったということですね(笑
横から見るとバランスの良さがわかりますね。
7.5ではリアドアも短くDピラーも立ってたのでおしりでっかちな印象になってましたが、
見事に解消され均整のとれたスタイルになってます。
といってもそこはVW。
質実剛健さは見たまま、そしてコンサバで煌びやかさもなく、
ベンチマークらしい仕上がりとなってますね。
ラゲッジはシュコダオクタビアと同じか?・・と思ってましたが、611Lらしいです。
オクタビアが640Lなのでえらく少ないですね。
ゴルフバリアント7.5比では6L多くなっています。
ちょい残念。
後部座席を倒すと1,642Lってことです。
まぁ、もともと広いゴルフヴァリアントなので8のちょいプラスでも不足はないと思いますが。
ちょい比べて見ましょうか。
<今回版、リアシート倒さない場合のラゲッジ容量ランキング>
レクサス UX 220L レクサス版CH-R さらに劣化
トヨタ CH-R 318L 自称SUV
トヨタ かろすぽ 352L
ベンツ New Aクラス 370L
アウディ A3SB 380L
ベンツ New GLA 425L
レクサス ES ハイブリット 443L
ベンツ New Bクラス 455L リアシート位置普通
ベンツ Cワゴン 220d 455L ※C200ワゴンは435L
アウディ B8 A
4 AVANT 490L
ベンツ CLA-SB 495L 見た目重視でもちゃんとしてるよね
アウディ B9 A4 AVANT 505L
ベンツ CLA SB 505L
ボルボ V60 529L 自称クラストップレベル
アウディ 新型Q3/Q3SB 530L
ベンツ GLB 560L
アウディ New A6 AVANT 565 L
BMW 5ツーリング 570L
トヨタ RAV4 580L
VW B7 パサートV 603L
VW ゴルフヴァリアント7.5 605L
VW ゴルフヴァリアント8 611L
VW ティグアン 615L
ベンツ Eクラスワゴン 640L
VW パサートヴァリアント 650L やっぱえぐいわ
ベンツ New Bクラス 705L リアシート位置前の荷物置き場状態
こんな感じですね。
で、次はある意味ど本命のオールトラック。
これはヴァリアントベースで地上高を上げてAWDにしたやつですね。
より悪路対策ができてる車・・ということです。
こっちもリアドア拡大・ホイールベース延長、Dピラーの傾斜が効いてますよね。
地上高が高くなっててもバランスを崩してないです。
ほんと、この車はなんでもアリの最強車だと思うの。
問題はユニットですよね。
そんな感じですが、インテリアはゴルフ8と変わらず。
シート形状がグレードで変わりそうですが、シート自体は大きくなってる印象です。
インターフェース関連はMIB3。
レーダー制御系もアップデートされていますが、日本仕様はどうなるやら・・
ちなみにこれらの安全制御はヨーロッパ車のそれ、つまりコンチネンタル&ボッシュのものが、
日本国内のそれより優れてますよ。
制御方法や味付け・閾値は別として。
そんな感じなヴァリアント&オールトラックですが、本国では年末くらいまでに2021 モデルで発売されるらしい。
で、日本への導入はいつものパターンならそれから半年後。
でも最近のパターンなら1年後かもね?
つまり、最短で来年6月、最近のパターンなら来年12月・・かな?
ユニットは48V付きが欲しいもんですが、たぶん1.5TSIのガソリンじゃないですかね?
あと、オールトラックは2.0TDI 150PS版。
そんな気がする〜
でもeTSI、乗ってみたいな VGJさんよろしくお願いします m(_ _)m
ということで、今日はここまで。
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