当サイトはアフェリエイト広告があります。
みなさん こんにちは。
さて、自動車を取り巻く環境が変わりつつある中で、歳を取ると自動車に興味がなくなっていくという現象があったりなかったり。
我が家では両方の母親が他界しており、両方の父親がいるだけ。
となると、残念ながら帰省なんてする理由も薄れ、コロナもあったので「一都三県を楽に走れる車でいいよね？」・・となり現在のお気楽フォルクスワーゲンT-Roc TDIになっているわけで。
そのお気楽さはダントツでどこに行っても駐車場に困らず、そして取り回しが良いので今まで都心部でのパーキングメーターでも難儀していたのがスパッと止めれるわけで。
※今までのDセグでも一発で停めれはできていますが、そのお気楽さが全く違うという意味です。
そんな感じなので乗り換えも余程でない限りしないわなぁ・・と思っていたので現行T-Rocに乗り換えも1mmも思わず、
むしろ代車で乗った現行のおかげで前期のお気楽さが改めてわかったり。
もちろん人の価値観によって是々非々は変わりますがけど、私にとってはいい車。
それがディーラーでも「かなりabeoさんはT-Rocを気にいっている」と言われるくらいですが、そんな私が次に考えている車はCセグの電気自動車。
それがタイミング的に合わないならCセグのSUVかMPVになると思いますが、だったら今の車でいいやん・・となるくらい、今の車のパフォーマンスに満足しています。
もちろんすべて個人的な話。
DセグやFでもいい車は山ほどありますから誤解のないよう。
で、そんなT-Rocですが、車検のために純正ホイール＆タイヤにしていました。
理由はシンプルにディーラーで通す際は純正のほうがケチがつかないので。
で、その間にお気に入りのホイールの汚れをクレンザーを使って落としていたんですが、
その際に腰を痛めました。
結果、タイヤ交換もできずズルズルと。。
・・が、本日頑張って交換しました。
そして見慣れた姿になりましたが、せっかくなのでちょっと小変更。
なにをしたか？
スペーサーを3mmから5mmに変えました。
たかが2mm、されど2mm。
使ったのはこれ。
5mm4枚で1800円（購入当時）という激安スペーサー。
こんなの大丈夫なのか？・・て思いますよね？
所詮挟むだけですので、取り付けさえキッチリできれば問題なしと思っています。
特に街乗りレベルであれば。
で、その結果は・・
ほんとされど2mm
ディーラーでギリでアウト判定出そうなツライチとなりました。
そして・・
がっつり踏ん張る姿になるわけで。
235幅のタイヤなので安定感もバッチリです。
そんな感じでお約束の姿になったT-Rocさんですが、きっちりホイールボルトの首下を測って計算したらちょっと限界値あたり。
つまり純正ボルトでのスペーサー5mmまで・・という話を裏付ける結果になりました。
もちろんマージンを確保するなら+5mmのホイールボルトを買うしかないわけですが・・
しばらく様子見です。
本日はここまで。
アメブロも書いてます。
そしてアメブロの内容はこちらに移行します。
で、DIYがメインのサイトや・・
わんこのサイトもあります。
noteも書いてます。
Follow me!
