自転車(ロードバイク)

たった数グラムの積み重ねが明日の勝利を(以下略

おはよーございます。

ちょっと仕事スイッチ入りかけてる今日このごろ。
やっぱ趣味は偉大です。
とあるものを見て閃いてシールを作ろうとしたらスイッチ入った・・みたいな。
創作意欲ってやっぱメンタル大事ですねぇ
まぁ、そんな感じですが先日カーボンシートポスト買ったじゃないですか?
で、見た目がね・・
イメージ 1

ちょっとバランス悪くなったんですよ。
元のシートポストがメカメカしかったのもあって余計に。
これ、なだらかにカーブ描いてますが、このバイク横から見たらそんなカーブが無いもので。。
真後ろからだとシートステーのくびれがあるのでいいんですけど。。
で、そこだけマット塗装なので余計に浮くので、ちょっと分散させてやろうかとおもいまして・・
イメージ 2

ここのスペーサーを変えて全体のイメージを整えてやろうと思ったり。
で、

こんなのを買う訳で。
で、
イメージ 3

こんな感じに。
イメージ 4

すると前後でマット塗装のカーボンがあるのでシートポストが浮かなくなるわけです。
カーボンフォークは光沢ですが高さが違うので住み分けできてると思います。
で、見た目重視でこうしましたが・・
イメージ 5
イメージ 6

何気に10gほど軽量化できました(笑
たった10g、されど10g。
まだ装備が増えますが、それらの重量を相殺できるので地味に効きますよ。
精神的に。
そんな感じですが、バーテープを巻いてサイコン付けたらクロモリは完成です。
測定して9kg超えてたらシートポストを12cmカットしますよん。
ギリギリ8kg台のクロモリって十分頑張ってると思いますが、
何にも考えてないカーボンフレーム+アルミディープリムが8.5kgなのでやっぱカーボンは軽いってことなんですね。
ちなみにフレーム重量で1kg差があります(笑
わたしのクロモリはフォークが半分カーボンでまだ軽いので色々考えて悪あがきできますがフォークがクロモリならたぶん諦めて何もしないんでしょうね(笑
そんな感じですが、軽量化は続きます。
何やりたいかといいますと、同じ重量にしたクロモリとカーボンフレームの違いを見てみたいんですよ。
カーボンフレームは車体が軽くてホイール重い。
クロモリはフレーム重くてホイール軽い・・て感じですが、
たぶん全然走り感が違うと思うんですよね。
はたして違いがわかるんでしょうか?
ということで今日もローラーします。
でわ~


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