みなさん こんばんわ。
さて、レクサスのフェイスリフトの話、見ました？
個人的に ん？・・と思ったのは・・
なんかセンサまみれなのがどうなんや？・・と。
後ろもわかりやすいところに。
車が車ならリアフォグが鎮座してそうな場所です。
で、これらのセンサーで・・
4方向をカバーするんですと。
でもさ、フェンダーもうちょいどうにかなったんちゃうの？・・と思うんです。
これらの装置をうまくデザインに出さないようにするのがテクニックだと思うんですけどねぇ
で、トヨタらしいなぁ・・と思うのがこれ。
センサーのウォッシャー機能（笑
いや、わかるけど 雪じゃあきませんよ
これ、うまくいくんでしょうか？？？
まぁ、レクサス暴走致死事件のほうの問題点をクリアしてるのかに興味があったりもしますが。
※搭乗者の問題は置いといてメーカーの制御方法変更の件
てか、
このおっきなバッテリーをどうにかできんもんですかね？
最高級車はトランクスルーなしでもいいんだ！・・というよりも、
もうちょい低くしたほうが・・と言う意味で。
まぁ、ドライバーズカーでないのでいいのかな？
そんな風におもったり。
今日はここまで。
ということで時節柄、新コロナについてのリンクを貼っときます。
下記の厚労省サイトが標準的なものになります。
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/0000164708_00001.html
ついでに「新たな生活様式」についても貼っておきます。
厚労省のサイトにも載ってますよ。
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