みなさん こんにちは。
さて、世界の流れは電気自動車シフトです。
嘘みたいな本当の話。
国家がそのように規制をかけていくと宣言しているんですから、
結局そうなっていくんですよ。
でもその電気自動車はかつてのものとは全く出来が違い、非常に良いものになっています。
もちろん価格を度外視すれば・・ですが。
それでも普及が遅い理由。
やっぱりそれは選択肢が少ないからでしょう。
人が車を買うとなれば
・予算
・サイズ
その２点がポイントになってきますよね？
350万円〜450万円ゾーンの方は非常に多いように思うんですが、その価格で電気自動車の選択肢ってほとんどないんですよね。
あと車幅1850mmで2t未満とかも。
そういう点がマッチしないとやっぱ買わないってのが普通だと思います。
日本における電気自動車の選択肢は海外と比べびっくりするくらい少ないんですよね。
つまり、選択肢が無さすぎるんですよね。
正直「はよ日本導入しろ」とか「はよあの車売れ」みたいな意見を持つ方も多いでしょう。
え？ハイブリッドが売れてるから電気自動車を買わない？
いえ、それは全く違う選定の仕方になるのでないでしょうね。
電気自動車が欲しい人はその目的が決まっていて電気自動車がいいわけですから。
そんな私が本気で導入して欲しいのがこれ。
フォルクスワーゲンのID.3です。
VGJ曰く、本気で導入予定がないんだとか。
どこのどういうあれでそのように判断されているのかは謎ですが、
とっても日本向けなサイズのこれが導入されないってのは本当に残念。
なにせVWで日本導入しているのはID4だけですから。
そのID.4、わたしの場合大きすぎるんです。
もう後席に人を乗せることのほうが少ないとなれば、そのサイズはいらないということです。
そしてID.3は日本どころかヨーロッパでも売れ倒しているT-Rocにサイズが非常に近いんですよね。
なので「明らかに日本でもウケるサイズなのに・・」と思うわけで。
しかも本国は2024モデルでかなり良くなってきてますし。
それが導入されないので、T-Rocでいいや・・となり、当分車は変えない予定だったりします。
え？テスラ？
わたし、ノーマルルーフがいいんです。
そしてリアゲートに普通のドアノブ。
え？BMW i4？ すんごいいい車ですが高いんです。
え？bZ4x？
ドアがバイーンっていうのを見て瞬間で無いわ〜・・と思いました（笑
そんな感じで、「やっぱり選択肢が少ない・・」と思うわけですが、
日本でもそのあたりが普及のポイントになるように思います。
本日はここまで。
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