初対面はこんな感じ。
ん？
ん？
ん～
A1のほうが立派に見える・・
マジでそう思いました。
遠めから並んでるのを見ると、A3の存在感の無さはなんとも・・
で、乗ったのは1.8TQ
これです。
多分OPなんでしょうけど、B&Oと革付きでした。
試乗コースはあえて街中をお願いし、４０分ほど試乗。
旧A3は腰高（シートポジションも）で古さがあったんですが、
新型はそれらが普通。
普通なんです。
見た目といい、乗り味といい、普通で出っ張らずひっそりしてる感じ。
速さは・・まぁそれなりといいますか・・
しっかし装備がね～
ゴルフ７と比べても他メーカーの同セグメントと比べても・・
マイチェン商法なんでしょうけど、ここまで削って価格は強気ってね・・
でもって噂のコレ・・
３０万のナビw
WiFi搭載！とかテレビで言ってますが、価格も機能もどうなんだろう？とか思います。
これが以後のアウディに標準装備になるのであれば要らない機能かな・・と思います。
MMIのコントローラーで操作するにも走行中はほんっとに大変。
車の停車中に操作するならスマホのほうが早くていいとも思います。
これ、通信料も含まれてますが、要らない人向けのプランも作ったほうが良いとも思ったり。
トランクもAクラスよりわずかに小さいです。
ま、見た目や内装とか、「それがいい！」という方も居るんでしょうね・・
でも前後左右みたらより良いと思える車があるって早めにわかる車だとおもいます。
ゴルフ7のほうがそう言う意味ではマトモに思えます。
しかも減税が（苦笑）
1.8TとS3は対象外。
技術による先進はいずこへ？
ま、そんな感じなので、個人的には縁が無い車と思いました。
アウディが欲しい！っていうだけならA4大幅値引きを狙ったほうがいいかも。
あ、A3の値引きは５万でストップです。当面その指示が出てるみたいなんで
それからびた一文値引かないらしいですわ。
それが崩れたら・・・アウディの焦りが出て来たって事ですね。
来年にセダンが出るとの話がありますが、
導入されるグレードは減税対象外っぽい雰囲気。
そう、1.8T以上ですね。
セダンが評価されるかも見物かも？
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