さて、そんなこんなで日本市場にNew A5がデビューしました。
なんというか、本中華。
この絵を見てなんとなく・・
日産のFUGAを連想しちゃいました（汗
これをコンパクトにしてシュッとした感じ・・といいましょうか（笑
まぁ、そんなことは置いといて注目は価格でしょうね。
はい。これ。
参考価格として旧型初期のA5SBQの価格も書いときましょうね。
その価格
575万円
はい。すごいですね。
装備が違うとはいえ、いくら値上がってんねんみたいな。
その価格だけ見てると
Eも視野に入ってきます。
そしてGLCも余裕。
FFが今回から追加されてますが、これは旧型でも本国はあったわけなので、
単なる価格対策で入れて来たってことなんでしょうね。
でもね、その価格も微妙
参考にこの価格
ベンツC200 4matic ワゴン アヴァンギャルド 587万円
えーっと、ベンツ買います（笑
で、そんな感じですけどね、装備を見ますとコレがまたなんとも。。
まずカラーから。
まず、白以外は有償色です。
そしてバイキセノンが標準でマトリックスがOPで27万円。
グレードによってレーダー関係の装備もOP。
つまりですね。今時な自動運転レベル２を欲しいのであれば
21~31万追加せなあかんという。 ※Sは13万
で、マトリックスは27万。
良心的なのはB&Oが17万 これだけ。
ということは50万は乗せないと今時な車にならないってことですね。
なんで素はLEDにしなかったんだろう？
本国どうだっけ？
まぁ、なんしか色々高くなりましたねぇ
そんな感じなので、お友達は200万引きからスタートが妥当（笑）と言ってました。
同感（笑
Q型は3桁値引きが時と場合によっては当たり前になってましたから。。
まぁ、方針変わってそれもなくなりましたけど。
しっかしパサートについてる装備がOPって残念ですよね。
あと競合他社のほうが同じ価格で装備が良さそうって点も。
まぁ、そんな感じでこの車のカッコが好きで買うなら成立するのかもしれませんが、
機能とかで考えるとベンツがいいよね・・と思っちゃいますねぇ
益々縁がなくなっていきます（笑
粗利を上げて行きたいのがFF導入に現れてるなぁ・・と感じたりも。
アウディジャパンは長い冬に入ったって感じです。
売れ線も今までのA3/A4じゃなくなるんでしょうね。
たぶんA3/Q2が売れ線になるような予感。
個人的な感覚ですけどね、B8 A4でどかーんとイメージ変わったので、
そこからAJが調子に乗ったのは皆さん御存知の通り。
あの時はA5クーペが先行。
それがすごいかっこ良くて、そのスタイルのおかげでA5や続くA4も人気が出た訳で。
その時わたしもA4を見た目で買いました（爆
比較は３とCでしたが装備や積載量ではA4はイマイチでしたねぇ。。
あと安かったのでw
それから3台A4に乗り続けましたけど、それは営業さんのおかげ。
それまでのアウディってVWよりちょっと高級でちょっと高いVWのプレミアムライン、そしてベンツやBMWより安い・・て認識だったと思うんです。
それが勝手にベンツBMWと同じかそれ以上って思っちゃたんだろうなぁ・・と。
世の人のイメージはまだBENZ>BMW>Audiが圧倒的に多いと思うんですけどね。
なのでどんどん値段が上がってるのか？・・とも思っちゃうんですけど、
違う見方をするとVWのクオリティがどんどん上がってるので、
その上位のアウディもどんどん（価格を）上げる必要があったんかな？・・とも思ったり。
でもこのまま行くと、昔のちょっとマイナーなブランドに落ちて行きそうなと予感が。。（笑
あ、唯一良くなったね・・て点は５名乗車にしたこと。
旧型は４名乗車だったんですよね。
本国では５名乗車あったのに（笑
A4の乗り換えのときに何度かA5SBを検討しましたが、それがやっぱり無理でしたねぇ
とりあえず時間できたらディーラーにでも見に行きましょうかね？
そんな感じで今日はここまで
でわ
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