でもってタイトル変えました。
はい。更新してます。試乗の回数。
それくらい気になってるのも事実。そして色んな発見も多々。
そんな感じで５回目のインプレ。
乗ったのはA180＋ナイトパッケージ付き
夜の碑文谷界隈にてのりました。
※画像の車とは別の車です。
で、スポーツサス＋18インチ（ノーマル・ナイトパッケージ用）はA180sportの乗りごごちといっしょ。
で、場所が変われば試乗コースも変わる訳で。
ここのDのコースは少し狭い道路も走ります。
大きい道路では軽快に加速。そして狭い住宅地へ。
対面ですが狭め。
そんなコースでも何の気もつかわずスイスイいけます。
A4だと躊躇する時もあるのに・・
で、路駐を避けるのに一旦停止→加速という一般的な動きもしましたが、
特にあれ？・・と思う事もなく普通にさくっと行けました。
親父のプリウスのエコモードでこれやったらイラッときたなぁ（苦笑）
で、今回の新発見。
交差点の90度の右折、明らかに操舵角が少ないです。
クイックに感じたのはそのせい。慣れるとまぁ楽な事。
下手に重い訳でないのでそのクセをつかめば問題無い感じ。
むしろ、これに慣れたらいい感じ（笑）
てか、足回りいいですわ～
良く動く。特にリアがいい。
Bクラスの初期モデルはすごくバタついてランフラットの重さも感じたんですけど、
一発目から良く動くようになって、荒れた路面で無い限り悪い動きはしないです。
※ちなみに年次変更はいりましたBクラスにその後のりましたが改善されて別物になってました。
たいした構造じゃないですけど、ダンパー・バネのセッティングと足のジオメトリーがいいんでしょうね。
そんな感じで色々と営業さんから聞き出しながら走ってました。
そしてその後気がついた事。
SLKやボグスター・ケイマンを買う気分で、A250Sportを買えばいいんじゃね？？？．．て。
荷物はそれらと同等以上、
そしてイザって時の４人乗り。
FFといえどそれなりのパワーとトルクがあり、1.5tを切ってるので十分スポーツしてるかと。
SLK200なんかと比べると完全に同じレベルで遊べるかと。でもって安い。
え？FRじゃない？
え？MRじゃない？
FFでもリアを流せばいいじゃないか。 みつを。
FFを速く走らせる方法があるんだよ。
え？音が悪い？
え？カッコが悪い？
A250SportはAMGがサウンドチューニングしてまっせ。A180よりしびれるぜぇ
カッコはHBだけど、リアのオーバーハングも無いし全長も短いので操作性いいぜぇ
ワイルドだろぉ。
そんな事を考えてしまいました。
そんな事を書きつつもトランクが気になるのでCLA待ちなんですけどね。
ちなみにAクラスをいい感じで走らせた後、A4の低速コントロールが下手になるという事案が発生。
う～んまずい。しばらくは買い替えないんだからもうちょっと我慢しろ、足・・・・て感じでした。
そうだ、アクセサリカタログもらってないや。
貰いに行こう。
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