気にもしてなかったんですが、フェイスリフトされるEクラスに搭載される新エンジンって次期Cに搭載されるやつにほぼ間違いないんでしょうね。
新しいEクラスはコレですね。
これにBlueDIRECTといわれるエンジンが載ってます。
直列４気筒では初らしいです。
内容はメルセデスベンツの3世代目となる直噴テクノロジーらしい。
新開発のピエゾインジェクターを導入し、高圧での燃料噴射を実現。
燃焼効率を引き上げているのが特徴・・らしい。
でもってわかりやすいところでは、
世界で初めてリーンバーン＋EGRの組み合わせに成功。
熱効率に関してはディーゼルのそれに大きく近づいている・・とある。
リーンバーンって懐かしい響き。
ベンツのエンジンなので壊れる事はないでしょう・・たぶん。
見た目はこんな感じ。
ん？
現行Cとレイアウトほぼ一緒やん。
サイズや補機類の取り回しは一緒っぽい。
ま、直４ですしね。
で、パワーなどはこちら。
パワーの単位はこれ hp (kW) at rpm
トルクはこれNm at rpm
で現行M271はこちら
ま、排気量が200cc違うので、比較するのもアレですが・・
このエンジンがベンツ開発・設計のルノー日産（米国工場）製造のものかどうかはわかりません。
このタイミングで搭載された４気筒がルノー日産製造のものと全く違うってことは考え難いので、
生産拠点が違うだけかもしれませんね。
次は２LでC180ってなるのかな？
以前のCでやったのでありえますが・・。
ちょっとwktk
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