どうもレザーDINAMICAが硬いような。
あ、MFAプラットフォームの車の件です。
CLAを参考に見てみますか。
↑
これですね。
全体像はこれ。
このシート、前から気になってるのが、凸凹の間にはいるホコリ。
あとこすれによる経年変化。
ただ個人的にはエクスクルーシブのダッシュ革張りやドアパネル革＋ステッチが好きなので、
元々その仕様＝本革で検討してました。
そう、これですね。CLAのエクスクルーシブはドアパネル上部も革張りでステッチ入り。
Aはダッシュボードとドアパネルが繋がってないんですが、CLAはつながりを持たせてあるので、
見た目もGoodと思ってます。
結果本革になるんですが、画像でもわかるようにちょとふんわりした感じで柔らかいです。
正直レザーDINAMICAの試乗車よりエクスクルーシブの試乗車を多く乗ってたので、
気づき難かったのですが、先日のイベントで比べてびっくり。
ぜんぜん柔らかさが違います。
レザーDINAMICAはなんか突っ張ってる感じ。
奥さんのNGが出たのは言うまでもありません。
好みの差ではありますが、奥さんも私もパリッとしてるよりふんわりが好きなんで。。。
でもちょっとレザーDINAMICAのこれがキツいように感じたのもホント。
長時間きつそう・・とマジで思いました。
それと比べ180のファブリックは快適。
正直、これでもいいかなぁ・・とか思いましたね。
※シートのみです。（笑）
ちなみにBクラスはこのシート。
本国だとAもCLAもこのシートが設定されてます。
もちろんGLAも。
GLAの日本仕様ってどっちのシートになるんでしょうね？
でもこのシートもちょっと違和感を感じた部分が・・
ランバーサポートの部分がなぜか背骨とあたります（汗）
今はどうかわかりませんが、半年～１年前に試乗の際にそう思いました。
シートの大きさは良いんですけどね・・
そんなこんなで個人的に良いと思ったのは・・
①エクスクルーシブの本革のコンビ。
②ファブリック
そんな感じです。
なんでだかちょっと不思議ですが・・歳くって身体が好き嫌い言ってるんですかね？（笑）
でも一番良かったのは・・
やっぱこれよね（笑）
高いけど（苦笑）
Follow me!
