さて、昨日はイギリスの件を書きまして、日本で話題にされているようなことが全くないということを書きました。
この日本の話題の根本的な間違いの原因は「トヨタは間違っていない」という思い込み。
なので理屈が通ってなくても平気でそういうんですよね。
で、そのトヨタが間違っていないの原動力は世界一販売台数があるということでしょう。
でも世界一台数を販売していても世界一良い車・・とはいえないわけで。
そこを履き違えていたら永遠にそれらの真実に気づかないことでしょう。
で、トヨタが撤退して困るのはイギリス・・という話が日本ではありますが、
当のイギリスは電動化をどんどん進めています。
この点、1mmもぶれて無いです。
あ、欧州が電気シフトを見直したみたいな話、あれ、嘘です。
基本的な方針はそれで1mmも変わっていません。
マイノリティでe-Fuelのようなものを認めただけです。
で話を戻してそのイギリスはどんどんと進めているわけで、
トヨタが去ったとしても電気自動車メーカーの工場建設の話もあったりするので、
その流れは確実となるわけで。
そんなイギリスでテスラのスーパーチャージャーの新型が稼働しそうです。
それはV4というタイプ。
出力速度はV3と変わりませんが、全ての電気自動車を念頭に設計されており、
CCS充電ポートを備えたBEVも使えるんだとか。
そして画面と非接触リーダーがついているとのこと。
このV4はオランダやドイツでも登場しており、今後日本でも導入されると思いますが、
その特徴は長いケーブルと非接触カードリーダーとのこと。
つまり、クレジットカードで簡単決済ができるんだとか。
そして充電料金はkWh単位とのことで、非常に使いやすく納得感が高いようになっています。
こういうのも含めてまだまだ過渡期なんですよね。
一方『CHAdeMO評議会は」・・
そっとしっておきましょう。
いずれにしてもBEVシフトはどんどん進歩していきそうです。
本日はここまで。
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