みなさん こんにちは
さて、世はOEMっていうものが沢山溢れかえってます。
自動車の場合、意匠をちょっと変えてエンブレムをつけて・・みたいなパターンが多いですね。
スープラや86、ライズやパッソ、ルーミーやピクシスもそうですね。
プロボックスなんかはファミリアの名をつけてたりしますよね。
これは海外市場でもあり、プジョーのパートナー、シトロエンのベルランゴ、オペルのコンボのOEMでトヨタのプロエースがあったり。
北米などではデミオ（マツダ2）にトヨタマークがついてヤリスで売ったりとかも過去にありました。
そんな感じで「大人な事情」でこういうのが増えるわけです。
そんなところに新たなOEMの話が。
もちろん海外の話ですが・・
出典：motor1
マツダの中にあるヤリス。
意味深ですよね。
出典：motor1
そしてエンブレム部分にはテープが・・
そこを拡大すると・・
出典：motor1
見えるぞ・・Mのあのマークが・・
ということで、ヤリスがマツダ２になっちゃった！！（笑
北米の逆パターンってのは斬新ですが、これには深い事情があるらしい。
欧州での排ガス規制に対応するためにヤリスハイブリットで展開する・・と。
ということで、ヨーロッパでヤリス風なマツダ２が走るということですね。
これ、マツダが排ガス対応の・・いや、なんでもありません。
マツダはアメリカでトヨタとの合弁会社を作っていますが、
何かとこういう流れは強くなりそうですね。
マツダ、どうなっていくんでしょう？
アイデンティティだけあれば・・にはならないでほしいですね。
ということで時節柄、新コロナについてのリンクを貼っときます。
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