さて、何かにつけてなぜかイギリスを攻撃するトヨタファンが目につくわけですが、
そんなイギリスでスープラが販売中止となりました。
なぜか？
それは単に注文の割り当てが上限に達したから。
これを報じた媒体がまぁ、素直な書きっぷりで面白いんですが、その書き方はこんな感じ。
・スープラには 2.0 リッター 4 気筒ガソリン エンジンまたは 3.0 リッター直列 6 気筒エンジンが選択可能で、どちらもBMW製。
・最近、GRMNと呼ばれるであろうスープラの高性能派生モデルがニュルブルクリンクでテストしているところを目撃されたが伝えられるところによると、 BMW M2と同じ直列6気筒エンジンらしい
・・と。
M2とはこの車。
これ、生で見るとなんだかすごいっすよ。
であれば、これの意匠変えてスープラにしたほうがいいんじゃね？・・てくらいな感じなんですが、
それはさておき、シンプルにこちらのほうがハイパフォーマンスということですね。
まぁ、本家ですからね。
そんな感じですが、スープラは共同開発といいますが、ガワを除いて中身はZ4です。
エンジンもステアリングラックもメンバーもトランスミッションもダンパーも。
マニュアルトランスミッションももちろんBMWですよ。
ガワと味付けを変えたのがスープラ・・となるわけですが、本当共同開発という言葉が広義すぎるわ・・と思ったり。
なんならBMWと商談して発注しても共同開発と言ってる感じですから。
あ、ちなみにプロボックスはダイハツ製造です。
開発も・・これも共同開発？？？
ということで、本日はここまで。
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