ル・ボラン（LE VOLANT） 2024年2月号 Vol.563 【電子版限定特典付き】 ［雑誌］ ル・ボラン (LE VOLANT)
みなさん こんにちわ
さて、みなさん覚えていますでしょーか？
2021年に電気自動車になると雇用が失われる、550万の雇用を守る！・・みたいなことを言った方がいることを。
あの時にその産業に関わらない方達は「何言ってんだこいつ？」となったことでしょう。
将来的に起きることに反抗し、そして雇用を守るというわけですからね。
そしてあたかもその550万人が日本を支えている的な話もありました。
「は？（以下自粛）」と思った方も多いでしょう。
思い上がりも・・といった言葉も頭によぎるわけですが、
その後リコールの嵐。
そしてダイハツがアレ。
それ以前に自分たちのちょんぼでその危機を上げています。
そもそも下請けにコスト圧縮を詰めていくことで有名な会社が何を言う？・・な感じですが、
あの方が自工会の会長をやっていたとき、自工会のTwitterがトヨタイムズ別館みたいになっていたのはここだけの話。
そんなことがあった数年前ですが、昨年の倒産件数がわかってはっきりしたことが。
2023年の自動車部品メーカーの倒産件数は35件。
前年比1.6倍。
過去10年で最多。
さて、あれだけ啖呵切ったのに、BEVシフトがまだ一歩踏み出したくらいの日本でこの結果です。
これってどうなんでしょうね？
守れてないじゃん・・と思うわけで。
そもそも無理な話なんですよね。
なんでもそうですが、時代の流れで変わりゆくものがあるわけで。
なくなる産業やサービスがある一方、新たな産業やサービスが発生するわけです。
早い話、その転換が必要なのが経済なわけですが、それをしないとなるとジリ貧になっていく・・というのは世の流れ。
その550万人を言うてたメーカーは海外販売が全体の83%超となっています。
つまり日本だけの話でなく。
海外の市場がBEVにシフトしているなら、市場のニーズに合わせたものを用意しないといけないわけです。
でも反抗し、ある意味できもしないことを宣言したわけで。
その後、このフレーズは消滅。今や聞くことがなくなったように思います。
一時、なんでもかんでもそれをPRしてたのが嘘のよう。
で、ここ数日で気がついたことが。
最近、やたら電気自動車の印象を良くしようと色々なCMを流し始めてますよね？
でも思うんです。
あの会長をその点に関して黙らせることが先だと思うんだけど？・・と。
代表権のない社長がそっちもちゃんとやります宣言しても、その裏で絵空事言われても・・ねぇ
ちなみにステアバイワイヤが実用目前ってのでファンが「トヨタすごい！」みたいに言うてましたね。
でもまだ市場には投入してません。予定では今年・・・らしい。
・・が、
テスラがもう導入してますよね？
ちなみにテスラがこれで特許出してます。トヨタファン的に言うと、もうトヨタはこれを作れないとなるわけですが、
実際は特許回避していくので出せますよね。
そういう「言ってみた」がとっても多いように思うんですが、果たして全固体電池は他メーカーより先に展開できるんでしょーか？（棒
と、雑感を書いてみた。
本日はここまで。
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