あるいはこんばんわ
さて、世の乗用車ですが電動化の流れが確実になりつつあります。
これはパリ協定を軸とする動きであるわけですが、なぜ電気自動車か?・・ですが、
これは間違いなく走行可能距離以外は一番メリットがある構造なので。
メーカーでもドライバーにも・・です。
その細かい説明は割愛しますが、そんな流れがスズキにもあるわけで。
スズキはバッテリー開発などに投資する発表をしています。
そして2024年以降に5つの電気自動車を導入。
2050年までにヨーロッパでカーボンニュートラルを達成することを約束しました。
少し前にBEVのコンセプトが示されましたが、この予定の絵を見ているとあることに気がつきますよね?
ええ、明らかにジムニーがいます。
つまり、ジムニーもBEVになる時がくるということですね。
日産サクラは軽自動車ですが、軽自動車離れの加速を見せます。
となれば、ジムニーも現在の内燃機にない加速、パワー/トルクを得る可能性が。
となれば非常に楽しい車にになりそうに思うわけで。
いずれにしても今後の展開次第ですが、ヨーロッパ向けにそのようになっていくことを思えば、
国内向けでも同様にBEVジムニーがデリバリーされることになると思われ。
根強いファンがいるジムニーですが、BEVで重心も低くなり、低速トルクがより太くなり、
そしてトルク分配が さらに細かくなることを思えば既存ファンも納得の車になるかも? しれません。
そのデビューが待ち遠しいですね。
お時間あるときにぜひどうぞ。noteも書いてます。