さて、世の流れは電気自動車です。
国ごとに方向性は違いますが、基本そちらに向かっています。
こと乗用車については確定的です。
え？水素？ え？e-Fuel？
なんで電気より高くなるのを使うんでしょう？
部品点数も多く、その分故障率も上がるのに。
というわけで、アメリカもパリ協定脱退でおなじみのトランプ大統領からバイデン大統領になってパリ協定に復帰。
その途端、加速がついた形でBEVシフトを掲げるようになりました。
そしてキャデラックも電気自動車を発表しました。
その名もエスカレードIQ。
フルサイズのSUVですね。
今のアメ車も最近技術満載で運転支援もあり、双方向充電機能もあるらしい。
そしてこのフルサイズSUVは走行可能距離は700km超なんですと。
ちなみにバッテリーは200kWh。でかい！
もう驚かなくなりましたよね（笑
これでフルサイズなんですからめちゃくちゃデカく見えると思います。
いや、デカいんでしょう。
デトロイトで生産されるこの区妻はGMのモジュール式BEVプラットフォーム「Ultium」が使われています。
ホンダが北米で作るBEVもこれがベースですよね。
もちろんAWDで24インチ（！）ホイールを駆動させます。
サスもアダプティブなエアサスでAWS付き。
その結果、最小回転半径は6mとなります。
ちなみにフランク付き。
デカいですからね。
そしてインテリアはこれ。
ひと昔のアメ車と比べるとほんと洗練されましたよね。
まぁ、キャデラックですからね。これ。豪華で当然でしょう。
ちなみに充電は800V対応。 10分で250km分をチャージ可能なんだとか。
そしてV2Hも搭載で住宅に電気を送ることも可能です。
そんなキャデラックの電気自動車ですが、最大750馬力なんですって。
もう電気自動車はすごいので驚きませんよ。
そしてトルクは1065Nm。
もうわけわかんないよ（笑
そんな加速は0-144km/hが5秒未満なんですって。
いやいや、意味わからん。
これ、アメ車なんですよね。
でもほんと、昔のアメ車じゃなくなりましたよね。
何かとすごい。
最後にサイズを書いておきましょう。
ホイールベースは3460mm うーんフルサイズ！
全長は5697mm、全幅は2167mm（笑）※ミラー含まず 、全高は1934mm。
ただただ大きいですよね。
ちなみにトランク容量は345Lなんですって。
うん、バグる数字が目白押し。
さて、日本には導入されるんでしょうか？
ちなみに内燃機のエスカレードは導入されていますよね。
その車重は2.7tなので、この車は余裕で3t オーバーなんでしょうね。
そんなアメ車が日本にどんどん上陸することになるんでしょうか？
本日はここまで。
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