さて、世の流れは電気自動車です。
が、日本では充電環境が悪いから反対する方も。
それってあなたの意見ですよね？・・と思うわけですが、
だったらまだ電気自動車に乗らなければいいだけだと思うんですよね。
なぜ反対までするのか？・・と思うんですが、自分の環境の悪さ自慢なのかな？・・と。
ぶっちゃけマンションや賃貸でできない・・と言うなら引っ越せばいいんですよ。
それができないなら内燃機乗ってたらいいんじゃないですかね？
で、本日の話題はそういうのに近い話題。
少し前にバッテリーがあがった話を書きました。
その際にこの充電器を借りて満充電をしたんですが、これが割と使い良いので買ったんですよ。
で、この充電器はパルス充電ができます。
それはバッテリーにパルスを流してサルフェーションを還元させるというもの。
それが効果があるかどうか？・・というのが割と話題になるんですが、
状況が揃えば効果はある・・というのはわかっていました。
今回、それを実験したのでご紹介。
手持ちのバッテリーテスターでの変化がこれ。
数値の改善が見られますよね？
これ、パルス充電を6回程度した後の結果です。
再生バッテリーもパルス充電をしていますが、この時の出力が大きいんですと。
で、家庭用のこれらだと効果が薄い・・というのはある意味有名な話ですが、
6~8回以上連続してやると効果が出るという話もありました。
で、それを試したということですね。
結果、改善はしていますし、その後の調子も良いので一定の効果はある・・と言えますが、
その回数と時間をかける必要があるということですね。
で、最初の話題に戻ります。
これも自宅で電源が取れないとできないんですよね？
つまり、これが自宅でできる方は電気自動車を運用できると言えましょう。
そうでない方は？
内燃機であってもバッテリーのパルス充電ができないという環境であるということです。
はい、これが環境の不幸自慢になってくるということですね。
極論ですが、「パルス充電はマンションや賃貸はできないから反対！」という言い方もできるということで（笑
やだな〜 冗談です。極論ですよ。
本日はここまで。
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