みなさん こんにちわ。
さて、欧州車といえば年次変更にフェイスリフトです。
フェイスリフトで意匠が更新されるわけですね。
日本でいうマイナーチェンジとも言えますが、年次変更が激しいので日本のそれとは意味合いがちょっと違うかもしれませんね。
そんな欧州車の最善か無か…なメーカーはメルセデス。
プレミアムブランドなメルセデスはフォルクスワーゲンよりも作り込みがされている印象ですよね。
毎度どのモデルでも乗るたびに「ほんと上手くメルセデスにしている」と思うんです。
そういう「柱」を強く感じるメーカーでもありますね。
そんなメルセデスのCセグメントカー、Aクラスにフェイスリフトが近づいてます。
となると偽装付きの画像が漏れ出てくるわけで。
はい、これです。
顔とおしりに偽装がついていますよね。
外装についてはここで隠れている部分が意匠変更されるということです。
アップしてみると凹凸までよくわかりますが、パッと見た感じ、グリルの形状やバンパーの意匠も大きく現行と変わらないイメージです。
ただグリル内のデザインが変わってますね。それに伴いバンパー両サイドのインテーク調カバー部分も変わるということでしょう。
もちろんヘッドライトも更新されると思われます。
そしてテールがこれ。
こちらも大きく変化ないですね。
テールレンズに意匠変更とアンダーカバーとガーニッシュのデザイン変更に止まりそう。
ということで、AクラスのFLでの変更は意外とシンプルなのかもしれません。
内装の小変更や運転支援システムの変更はもちろんあるわけですが、思ったより変更点はわずかかもしれませんね。
以前に撮影されたFLのハッチバックについては・・
グリルしかカバーされてませんでした。
これはレーダーセンサー周りが更新されたと思われますが、運転支援システムが変わったことを意味します。
運転支援システムはBEVなどにも使われるわけなので、お金はかけれますよね。
なので、これらのFLも継続性のあるそれらにお金がかかっているのかもしれませんね。
・・とか思いますが、内燃機廃止まではまだ時間があるので、これらはたまたまそう見える・・なレベルなんでしょう（笑
フェイスリフトモデルは2022年デビューとのことです。早くても後半でしょうね。
そのタイミングだと日本導入は2023年でしょう。
本日はここまで
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新型コロナについてはなによりもここを確認するのが間違いないと思われます。
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