みなさん こんにちは
さて、先日「イギリスでトヨタが爆売れ」的な記事があったんです。
そしてハイブリットが世界一〜！みたいな話に。
それ、どこの話やねん？？？？？・・となったのは私だけではないはず。
最近思うんですよ。
例えばですよ？
岸田首相は正しかった！・・とか
菅元首相は正しかった！・・とか
東芝は正しかった！・・とか
そんな話を媒体がしたらどのように思われますかね？
そう、公平中立でないと思いますよね？
またそんな書き方は今までも一切みたことがないわけで。
特定の企業が正しかった！・・みたいな話はほんとにないですよね。
でも何故か、「トヨタは正しかった！」みたいな話はあるわけで。
これ、ほんとお金のパワーを感じますよね。
置き換えて見ると、この違和感に気づくと思います。
これ、個人の感想ならいいんですよ。
もしくは評論家などの考えなどであれば。
媒体ですからね？？
で、その媒体が海外の媒体の話題を引用するような感じで、
イギリスでトヨタハイブリットが爆売れ！・・みたいな記事があったんですよ。
これ、マジで都合のよい解釈しているよなぁ・・と思うんですが、
問題なのは総数をみないでポイントだけで比較している点。
たとえば、テスラモデルYが世界一売れた車になりました。
すると、とある方はベスト10以内にはトヨタ車が多くあって総数はトヨタの方が多いからトヨタのほうがすごい！・・みたいなのが発生したんです。
嘘のようなほんとの話。
もうなんというか哀れな発想です。
で、今回はその2024年2月のイギリスの販売台数をしっかりみていきましょう。
2024年2月 イギリスでの新車販売台数 概要
さて、2月の内訳をみてみましょう。
ソースは全てSMMT（英国最大の自動車製造販売協会）のデータから。
画像も全てSMMTからとなります。
まずカテゴリーごとの数字を。
2024年は販売台数も上昇しコロナの影響を脱しつつあることがわかりますが、ディーゼルは安定して減っています。
そして話題（笑）のHEVは12.1%となっています。
BEVは21.8%とさらに大きい数字で台数を見てもそれは明らかです。
PHEVの伸び率は大きいですが、台数が少ないので実際にはBEV>HEV>PHEVとなります。
これが現状です。
YTDのデータがこれ。
これも同様の推移となっていますよね。
大事なのはHEVの説明でMHEVもこれのカテゴリーだということ。
欧州ではBEV/PHEVは電気自動車扱い、HEVは電動車となっているので注意が必要ですね。
日本ではそのあたりの区別を理解できていない方も多いので特に注意が必要かと。
でないと記事の本質を見抜けなくなりますからね。
結論： BEV>HEV>PHEVと傾向は変わらず。
2024年2月 イギリスでの新車販売台数 で上位車種はどんな車？
そして気になるベストセラー。
それだけトヨタが売れているならベスト10にランクインしているはずですよね？
はいこれです。
その話題の記事が如何に都合の良い切り取りか？・・がわかりますよね。
2月で一番売れている電気自動車はテスラです。
そして累計でもトヨタの名はなく。
逆に日産がイギリスで強いことがわかりますよね。
日本では売っていないJUKEがわりと売れていることもわかります。
フォードがトップというのも欧州と傾向が違って面白いですよね。
で、思う我がT-Rocはほんとによく売れているなぁ・・と。
つづいてマーケットシェアを見てみましょう。
2024年2月 イギリスでの新車販売台数 、各メーカーのマーケットシェアは？
さて、2月のメーカーごとのマーケットシェアを見てみましょう。
どん！
縦に長いので要点だけ説明します。
2024年2月のマーケットシェアは・・
１位 フォルクスワーゲン
２位 BMW
３位 Ford
4位 アウディ
5位 Vauxhall （ステランティス）
6位 キア
7位 日産
8位 ヒュンダイ
9位 シュコダ
10位 MG
11位 プジョー
12位 ベンツ
13位 トヨタ
14位 テスラ
15位 セアト
等々となっています。
トヨタは13位。
ちなみにテスラとの差はわずかなんです。
その差、四台。
つまり四台トヨタが多いだけで、そしてテスラは全部電気自動車です。
これ、どのように思われます？
ちなみにヒュンダイやキアのほうがトヨタよりも売れているわけですが、
これが欧州地域での感覚の違いといえましょう。
日本といえど、特別ではなくアジア地域のメーカーの一つとしか捉えられていないということです。
で、2023年との比較となるとトヨタは-17.82%と シェアを落としています。
一方テスラは＋39.8%増加。
これをどう見るか？・・ですが、浮かれた媒体のトヨタ万歳記事と感覚的に乖離を感じるはずです。
2024年2月 イギリスでの新車販売台数 、各メーカーのマーケットシェアをYear To Date（年初来）で見ると？
さて、累計でみてみましょう。
2024年の累計（1月〜2月）は
1位 フォルクスワーゲン
2位 BMW
3位 フォード
4位 キア
5位 アウディ
6位 ヴォグゾール
7位 日産
8位 MG
9位 ヒュンダイ
10位 プジョー
11位 トヨタ
12位 メルセデス
13位 シュコダ
14位 ランドローバー
15位 ミニ
・
・
・
19位 テスラ
となります。
どっちにしてもトヨタがこのタイミングでそれだけ持ち上げられる要素は感じられず、【PR 広告】と入っていてほしいレベルに思われ。
で、2023年との比較を見ると興味深い点が。
トヨタのシャ絵、マイナス25.51%となっています。
ええええ、めっちゃ落ちてるやん。。。 で、トヨタが正しかった！・・とイギリスで言える要素は？？
そう思うわけで。
ちなみにテスラは＋66．77％となっています。
そんな感じで媒体の記事等々は切り抜きが多いように思う今日この頃ですが、ミスリードを狙ったものも多いように思います。
こと日本ではそのような方向で報じれば利するのは？？？
まぁ、昔からそのような話は多いですが、最近露骨だなぁ・・と思ったりします。
というわけで、この数字を見てどのように思うか？・・は貴方次第！
本日はここまで。
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