さて、そんなこんなで今日はディーラーに。
久しぶりの車検での入庫です。
車検を受けるのは前々々々車以来。
10年ぶりくらいでしょーか。
それくらいぽこぽこ車買い換えてたわけで。
すこーし前に勢いで買い換えをしかけたんですが、
致命的に足りない点があって仮契約しといてやめました（笑
I 野氏、ごめんねw
それくらい逆にパサートヴァリアントは一般使用において不足するものがなく。
たまに欲しい刺激以外は（笑
で、そんなもんだから他にも候補がなく。
ディーラーさんも「パサートヴァリアントに乗ってる人、なかなか買い換えない説」と言ってるくらい。
まさかと思ったら自分もそうなってたでござる（笑
で、車検となったら色々費用がかかるわけです。
まずはバッテリーを交換しませんか？・・て言われます。
・・がこれはのび～太のおかげで健全に。
なのでスルー。
ちなみにのび～太は停止電圧の件で交換となりました。
メーカーさんから連絡あったので、このタイミングで取り外しております。
次に来るのは上限16Vのやつ。
これで充電制御で電圧あがっても安定動作が見込めます。
まぁ、今の季節はまったく問題ないんですが。
で、あとはオイルですね。
年に一回交換してますが、確認したら減ってはないんですが、こんな感じですので交換しときます。
これであかんかと言われると全然平気だと思う。
直噴は汚れるの早いし大体こんな感じにすぐなるし。
でもアウディの時と比べたら全く減らないので、優秀だなぁ・・と思ったり。
で、あとは最近ちょっとブレーキフィールが悪くなってるのでブレーキフルードも交換。これは今まで無交換。
パッドとローターは全く問題なしでしょう。
クーラントなんて入ってればいいので（略
そんな感じでオーダーしてきました。
あと不具合箇所の修理作業と再作業などなど
悩みどころは1年法定点検のパックが44000円であるんですって。
これは来年の法定点検とオイル交換、前後半年の点検がパックになってるんだって。
普通はいらんのですが、多少接点もってたほうがいいとすると・・
ほら、次のFLパサートも来年後半だし、ゴルフも来年末らしいし。
そこまで上手にのらなあかんしオファーも欲しいし。
そんな感じで悩み中。
ちなみにサービスの方にメリットを聞くと
・僕がうれしい
・サービスインターバルリセットします
下のほうは自分でできるからメリットちゃうわ～言うたらショック受けててウケましたw
ということで、しばらくは・・・
GTIに乗りますよん。
これ、面白いですよねぇ
まったり乗れませんけど、如何にもパフォーマンス高いです！・・て感じで。
例のごとく、Sモードでボフボフいいます。
縁のない車を借りるっていいですね（笑
いやぁ、なんか出費すげぇなぁオイ。
でわ
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